    |
讓我們就現在所知道的敵方部署和計畫來研究一下。龍德施泰特元帥正以60個師的兵力，指揮著整個「大西洋壁壘」的海防，從低地國家直到比斯開灣，以及從馬賽起的法國南部的海岸。在他的手下，隆美爾扼守著從荷蘭到盧瓦爾河一線的海岸。他的第15集團軍所屬的19個師扼守加來和布倫周圍的一段地帶。第7集團軍有9個步兵師和1個裝甲師駐在諾曼第。在整個西線，共有10個裝甲師像老鷹展翼似地散佈在比利時到波爾多之間。德國人當時採取守勢，竟然重蹈了法國人在1940年的覆轍，把他們反攻的最有力的武器分散開來，真是怪事！ 當隆美爾在1月下旬接掌指揮權時，他對於他所見到的防禦部署頗為不滿；經過了他的努力，情況大有改進。沿著海岸建有一條混凝土工事構成的環形防禦線，佈有許許多多的水雷和各式各樣難以克服的障礙物──特別是在深水水位標以下的。固定的大砲對準了海面，野戰砲兵控制著海灘。他們雖然沒有一條完整的第二道防線，但是後方村落都設置了堅固的防禦工事。隆美爾對於所取得的這樣的進展並未認為滿意，倘使他能有更多一些時間，我們的任務可能更要艱鉅些。我們在開始時，不論是海上的砲擊或空中的轟炸都沒有摧毀很多混凝土的工事，但是駐守工事的士兵被我們打昏了，所以削弱了他們的火力，並且摧毀了他們的雷達。 德國的警報系統已經全部癱瘓了。從加來到格恩濟島，德方原有用以偵察我方護航隊並指揮他們沿岸砲台的砲火的主要雷達設備，不下120套之多。這些雷達設備編成47個站。它們全部被我們發現了；我們用發射火箭的飛機成功地進行了襲擊，以致到了進攻發起日的前夕，能發揮作用的雷達站還不到總數的六分之一。那些還能使用的，卻被我們用了一種叫作「窗戶」的以錫箔條亂真的辦法騙過，它使敵人誤認為是一支駛往費康以東的護航隊，因而使敵人未能偵察出真正的登陸行動。在卡昂城附近，一套雷達設備還能勉強繼續使用，發現了英國軍隊的進逼，但是由於它的報告沒有被其他任何一個雷達站所證實，所以雷達繪測中心未予置理。這並不是我們已經克服了的唯一威脅。敵人由於兩年前掩護「沙恩霍斯特號」和「格奈森諾號」那兩艘巨艦成功駛過海峽而受到了鼓舞，於是建造了更多的無線電擾亂站，想來阻撓我們的指揮夜間戰鬥機的艦隻，以及我們許多空降部隊賴以測定正確著陸方位的雷達信號。但是這些擾亂站也被發現了，轟炸機指揮部進行了幾次高度集中的空襲。它們全部被消滅了，而我們的無線電和雷達設備卻安然無恙。這裡不妨提一下，盟軍為了進攻發起日而在無線電戰上所做的一切努力全都屬於英國的。 這個規模巨大、經過長期計畫的攻擊，在時間和地點上都使敵人大大出乎意外，的確是了不起的。德國最高統帥部得到的報告說那天天氣過於惡劣，不宜兩棲作戰，而且他們新近也沒有從空軍方面收到沿英國海岸有幾千艘船艦集結的報告。6月5日一早，隆美爾離開了他的司令部，到貝希特斯加登晉謁希特勒，進攻開始時，他還在德國。關於盟軍會在哪一線發動攻擊一節，他們之間各執一詞。龍德施泰特一直認為我方的主要攻勢將從渡過多佛海峽開始，因為那裡是最短的海路，而且是刺入德國腹地的一條最好不過的捷徑。隆美爾和龍德施泰特的意見早已是一致的。然而，希特勒和他的幕僚們似乎已經得到關於諾曼第可能成為主要戰場的情報。甚至在我方已經登陸以後，他們仍然半信半疑。希特勒為了考慮應否抽調駐紮最靠近諾曼第半島的兩個裝甲師增援前線，而坐失時機浪費掉那安危所繫的整整一天。德國情報部大大地過高估計了英國本土上可以運用的師的數目以及合用的航運力量。根據他們自己的估計，盟軍方面有充分的力量來搞第二次大規模的登陸，因而諾曼第可能只是一個序幕和輔助性的登陸行動。6月19日，隆美爾向馮．龍德施泰特報告說：「……預料海峽前線上，在灰鼻角的兩邊，亦即在松姆與勒阿弗爾之間，將有一次大規模的登陸行動」，一星期之後他又重複了這一警告。就這樣，一直到了7月的第三個星期──即進攻發起日後的6個星期──敵人方才將第15集團軍的後備部隊從加來海峽南調去參加戰鬥。我方在進攻發起日以前和以後採取的種種迷惑敵人的措施，其目的就在於製造這種混亂的想法。這些措施的成就是驚人的，並且在戰爭中具有影響深遠的後果。 本文摘錄自《第二次世界大戰回憶錄Ⅵ─勝利與悲劇》
|
